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帶“T”真的好嗎?渦輪增壓真相大揭秘渦輪增壓器

帶“T”真的好嗎?渦輪增壓真相大揭秘渦輪增壓器

發布日期:2023-11-27 00:00 來源:http://www.2008hj900.com 點擊:

渦輪增壓器隨著渦輪增壓發動機在國內的逐漸普及,無論是歐美系車型還是中國品牌車型,配備渦輪增壓發動機的越來越多。

人們似乎認為渦輪增壓就比自然吸氣更好,是更進步的技術,搞得屁股帶個“T”,逼格就會顯得更高一些。難道渦輪增壓就等于先進?跟現在就來一探究竟吧。

渦輪增壓,是一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。與超級增壓器(機械增壓器)功能相若,兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量,從而令機器效率提升。常見用于汽車引擎中,透過利用排出廢氣的熱量及流量,渦輪增壓器能提升內燃機的馬力輸出

強制性增壓后,汽油機壓縮和燃燒時的溫度和壓力都會增加,爆燃傾向增加。另外,汽油機排氣溫度比柴油機高,而且不宜采用增大氣門重疊角(進、氣排門同時開啟的時間)方式來加強排氣的降溫,降低壓縮比又會造成燃燒不充分。還有,汽油機的轉速比柴油機高,空氣流量變化大,很容易造成渦輪增壓器反應滯后。針對汽油機使用渦輪增壓器出現的一系列問題,工程師有針對性地一一做了改進,使汽油機也能用上廢氣渦輪增壓器。

渦輪增壓全稱為廢氣渦輪增壓器,其原理跟字面一樣,就是利用汽車發動機廢氣來驅動主動渦輪葉片,帶動同軸的葉輪來對空氣進行壓縮后注入發動機氣缸內進行燃燒。由于同體積內含有的空氣更多,因此氣缸內的燃燒會更加充分,從而產生更多的能量。

渦輪增壓器

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